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国铁集团取消了株洲南到张家界的城际动车组,而长沙到张家界的正常运行,几个意思?

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发表于 2021-9-24 09:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

早上刷微博,看到这一篇爆料:
因为国铁集团在6月底调整运行图期间突然宣布了“动力分散式动车组与货运列车在区间内禁止交汇”这一规定,所以,株洲湘潭到益阳常德张家界方向的#城铁#取消了,本来多好的车次啊! ​​​
我不太明白什么叫“动力分散式动车组与货运列车在区间内禁止交汇”,有铁路上的线友可以帮忙解释一下?
我只知道自从开通了从株洲南到湖北咸丰往返的这趟城际列车以后,老家在益阳、常德等地,以及去张家界旅游的株洲人都获得了很多方便,以前要去长沙转车或者坐大巴车和自驾游,现在直接在株洲南、大丰等城铁站都能直接坐到张家界,非常方便。
取消就取消吧,服从大局,国铁有国铁的考虑,我多手查了一下长沙——张家界,这不查不要紧,一查吓一跳!
好家伙,株洲南、湘潭出发的车子,就跟货运列车在区间内禁止交汇。你长沙站出发往西走的车子就不受影响,就可以与货运列车在区间内禁止交汇,这是什么逻辑?
自从长株潭一体化以来,除了电话区号0733变成0731以外,株洲人没有感觉到什么融合,唯一一趟从株洲直达张家界的火车还要给我取消,这未免太过分了吧?

高铁要去你长沙南坐车,城铁也要去你长沙站坐车?
也许我误解了其中的意思,也欢迎铁路上的线友进来讨论一下其中的逻辑,为什么长沙到张家界不受影响,而株洲南和湘潭出发的动车组不能开行。


从株洲南到湖北咸丰的跨线城际列车被取消了



从张家界西到株洲南的跨线城际列车被取消了


在12306查询10月2号株洲南到张家界的列车已经显示查询不到列车


查询长沙到张家界的列车,能看到C字开头的城际列车有非常多趟次。





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发表于 2021-9-24 10:11 来自手机 | 只看该作者
长沙发展史,都懂,长沙属于湖南造,享受的只有长沙地


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发表于 2021-9-24 10:51 | 只看该作者
这个确实坑


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发表于 2021-9-24 10:58 来自手机 | 只看该作者
株洲这个交通枢纽已经完全没落了,普铁,高铁,城铁资源哪个不是往长沙靠拢?


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发表于 2021-9-24 11:03 | 只看该作者
以株洲目前的情况,被取消不是很正常???这有什么大惊小怪的。。


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发表于 2021-9-24 11:17 | 只看该作者
为融城做准备~把主要点都放去长沙~株洲人都要去长沙嗨~


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发表于 2021-9-24 11:27 来自手机 | 只看该作者
为了支持省会的发展


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发表于 2021-9-24 11:31 来自手机 | 只看该作者
长沙一直这么玩, 不必惊讶


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发表于 2021-9-24 11:32 来自手机 | 只看该作者
没客源不就取消


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发表于 2021-9-24 11:54 来自手机 | 只看该作者
就是让你去长沙转车


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 楼主| 发表于 2021-9-24 12:00 | 只看该作者
编号 发表于 2021-9-24 11:54
就是让你去长沙转车

哈哈哈,所以说什么动车组和货车在区间禁止交汇运行都是扯淡的理由


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发表于 2021-9-24 12:17 来自手机 | 只看该作者
现在去贵阳坐车 都到湘潭了


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发表于 2021-9-24 12:27 来自手机 | 只看该作者
货运列车不漂亮,有碍观瞻,影响城市品味,拉低了国际化大都市的形象。谁叫你们太穷把城际和货运线修到一起吧!怪我咯?


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发表于 2021-9-24 12:34 来自手机 | 只看该作者
不必惊讶,利用完就踢开,没有价值了,国家中心城市没份了,自然不必带着你当幌子了


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15
发表于 2021-9-24 12:40 | 只看该作者
只知道国铁集团不属长沙管,就是省级也不能怎样,铁路事务受制于人家。


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发表于 2021-9-24 12:43 | 只看该作者
垄断特殊性企业的一亩三分地


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发表于 2021-9-24 12:50 来自手机 | 只看该作者
胖小熊 发表于 2021-9-24 12:34
不必惊讶,利用完就踢开,没有价值了,国家中心城市没份了,自然不必带着你当幌子了

说的对


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发表于 2021-9-24 13:04 | 只看该作者
国家铁路局下发的调整方案中石长线是保留有动车组线路之一。


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发表于 2021-9-24 13:06 来自手机 | 只看该作者
日薄西山


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发表于 2021-9-24 13:10 来自手机 | 只看该作者
株事不顺


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