经过40余载的风雨,人民北路白石港桥已经老化。(记者 戴凛 摄)
株洲晚报讯(记者 戴凛)在服役了40多年后,人民北路的白石港大桥(又称反修桥)即将重建。近日,记者从多部门了解到,该桥预计将在本月底启动重建施工。
今年5月,市人大常委会在石峰区人大代表团提出的45条建议中,筛选了5条建议重点督办,其中就包括“关于请求市政府重修人民路白石港桥的建议”。据了解,人民北路反修桥修建于上世纪60年代,因建成年代久远,交通运输量大,在多年前,其桥体和桥面即出现局部开裂、混凝土剥落和钢筋锈蚀等病害。在2009年的一次桥梁检测中,该桥还被确定为危桥。此后,相关部门在桥面两端设置了隔离墩和龙门架以禁止载重大车通行。为此,程邦华代表认为,随着株洲市交通压力的增大,还是应尽快拆除重建该桥。
此后,反修桥的重修工作列入湘江株洲城区河东段综合治理工程2015年建设计划之中。
目前,反修桥的建设方案已经基本确定。按照初步设计,本次重建工程范围北起白石港桥北,南至人民路凯旋名门,包括桥梁新建及人民路与红港路的交叉口改造,其中预计新建人民路白石港桥全长63.8米,桥幅宽29.5米。而根据此前相关文件记载,该桥桥面现在仅有10米宽。
另据湘江株洲城区河东段综合治理工程建设指挥部办公室的通告,从今年10月20日至2016年10月8日,将对反修桥进行重建施工。届时将对桥梁实施全封闭施工,禁止车辆和行人通行。
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如何绕行?听听交警怎么说
除了白石港桥,彩虹桥也将进行为期一年的封闭重建施工。这两座桥对我市南北道路的通行有重要的作用,全封闭施工势必对交通产生影响,特别是建设路白石港桥路段交通流量将增加。
市交警支队秩序大队副大队长何晖介绍,施工期间,红港路往建设北路方向,建议绕响田路方向走,从河西往建设北路方向,建议走石峰大桥。从芦淞区往北走,建议走芦淞大桥—天元区—石峰大桥绕行。(记者 杨凌凌 通讯员 彭晚华)