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楼主: 6888
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闲得无聊,吐槽一下最新开通的城铁

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14
发表于 2021-1-26 09:17 | 只看该作者
我是不知道楼主怎么查的数据
S打头的车次是试跑车辆
我查了一下12306软件,将上车站设为株洲,下车站设为长沙
以1月28日为例,可查询到S开头的车辆全天一共为52趟,从长沙开往株洲站的的车辆为31趟
全天一共开行83趟车,都停靠株洲火车站站,请问楼主的槽点从哪里来?
要较真要吐槽也要自己先找对方法查清楚再来较真
再说,广铁集团还没有发布最新的准确版的运行图,何来停靠车次少一说?
你觉得株洲站这么重要的一个换乘站,城铁的停靠车次会少吗?


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13
发表于 2021-1-26 09:06 来自手机 | 只看该作者
有总比没有好


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12
发表于 2021-1-26 08:43 来自手机 | 只看该作者
沧海一桑田 发表于 2021-1-26 03:03
普铁、高铁都是有国家补贴的,每年铁路亏损几千亿吧。城铁如果是地方搞的,你觉得补贴的起?

哪个地方会搞铁路?你当单位内部线路?


点评

你还真错了。城际铁路还是真是铁路局和地方政府共建的。。。  发表于 2021-1-26 09:15
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11
发表于 2021-1-26 08:36 来自手机 | 只看该作者
我就看看


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10
发表于 2021-1-26 08:22 来自手机 | 只看该作者
感觉优点就是准时了一点


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9
发表于 2021-1-26 07:27 来自手机 | 只看该作者
确实有些不合理


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8
发表于 2021-1-26 07:11 来自手机 | 只看该作者
毕竟还没有完工,在期待一年吧,把整体完工了那会好很多


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7
发表于 2021-1-26 06:09 来自手机 | 只看该作者
对比一下一线城市  上海-金山卫票价
三线城市的票价比一线城际定价还要高


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6
发表于 2021-1-26 03:03 来自手机 | 只看该作者
普铁、高铁都是有国家补贴的,每年铁路亏损几千亿吧。城铁如果是地方搞的,你觉得补贴的起?


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5
发表于 2021-1-25 23:21 来自手机 | 只看该作者
普铁几十年没涨价 国家补贴 城铁哪里补的起


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4
发表于 2021-1-25 22:52 来自手机 | 只看该作者
期待


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3
发表于 2021-1-25 22:30 来自手机 | 只看该作者
站台都还没彻底修好,修好了回增加的,慢慢来呀


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2
 楼主| 发表于 2021-1-25 22:29 来自手机 | 只看该作者
期待越高,效果越低,没感觉到比原来的普铁方便实惠


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