种草得草 发表于 2021-1-25 20:32
28号株洲南恢复运营，株洲日报的消息。

就应该是这样的

株洲南开了就行，方便啦

主要是能赶到单位不迟到么？

等图定

看一下

不赶时间的话我坐普铁，11块，有时候能坐到5块的

6888 发表于 2021-1-25 21:56
我估计在株洲站上下车的人应该是最多的，而停靠次少却很少，如果增加株洲站直开长沙站的城铁是最好的，中途 ...

这个直达的可能性不太可能，沿线除了暮云站可以避让慢车外，其余都没条件让车。

我估计在株洲站上下车的人应该是最多的，而停靠次少却很少，如果增加株洲站直开长沙站的城铁是最好的，中途各站不停靠，到达时间也就和普铁一样很短了。

6888 发表于 2021-1-25 21:41
株洲南，大丰的车多，但至少1/3的车不停株洲站，晚8点以后株洲站就没车停了

只能都以株洲站为比较点，普铁37~39分钟，城铁53~60分钟。票价普铁11元，城铁20~23元

Hi，那个谁 发表于 2021-1-25 21:12
你那城铁时间要-10分钟吧

楼主那张图是从大丰到长沙的车次时间，从株洲站起始时间要长几分钟。

株洲南，大丰的车多，但至少1/3的车不停株洲站，晚8点以后株洲站就没车停了

种草得草 发表于 2021-1-25 20:29
普铁11块，时间大约是40至45分钟到长沙，城铁23块，时间是50至55分钟到长沙。当然如果是到先锋或者树木岭这 ...

你那城铁时间要-10分钟吧

blgz2260315 发表于 2021-1-25 19:27
28日谁知道株洲南开通么？突然停开，不适应

28号株洲南恢复运营，株洲日报的消息。

6666666

普铁11块，时间大约是40至45分钟到长沙，城铁23块，时间是50至55分钟到长沙。当然如果是到先锋或者树木岭这些地方转地铁就只能坐城铁了，单纯到长沙火车站附近还不如普铁，问题是现在到长沙的普铁少得可怜，还是在凌晨。

调图后增加了很多停靠的站，整体时间变长了。

fantasyman 发表于 2021-1-25 14:25
28日谁知道株洲南开通么？

28日谁知道株洲南开通么？突然停开，不适应

s6184055 发表于 2021-1-25 16:32
上海南到金山卫的市郊列车半小时车程票价10块。长株潭市民的收入比上海高？长株潭铁路职工的收入比上海好？ ...

长株潭城际铁路票价是高于国内任何城际铁路的票价。

车多了是个好事。