一路有我 发表于 2019-6-14 13:46
湘潭五大桥(芙蓉大桥)就离古桑洲下游约2.5公里，是直达长沙的路，况且株洲八桥即将动工，京港澳高速铜霞路 ...

京港澳高速铜霞路上高速匝道也在申报中？你确定？

zzzxl 发表于 2019-6-16 11:25
株洲是想贴湘潭屁股往湘潭靠，动力谷都放湘潭交界去了，湘潭却不怎么待见株洲，甚至从骨子里看不起株洲，大 ...

你这心理阴暗面是有多大啊？在你眼里就没有积极的东西。

株洲是想贴湘潭屁股往湘潭靠，动力谷都放湘潭交界去了，湘潭却不怎么待见株洲，甚至从骨子里看不起株洲，大肆开发九华与长沙对接，再加上这次长株潭会议百分之九十都是长潭对接内容，株洲仅有洞株路改造相当于吃了个零蛋，湘潭更加不会给株洲好脸色了，还是好好发展东边南边比较好，

支持支持。。。

资金足够的话，桥修得越多越好，最好与河东河西道路对接

mei卒 发表于 2019-6-14 15:13
慢慢来吧，清水塘大桥都猴年马月的事了，

感觉清水塘大桥应该快，毕竟清水塘项目受重视。

慢慢来吧，清水塘大桥都猴年马月的事了，

一路有我 发表于 2019-6-14 14:14
建桥要建得有意义，看值不值得。古桑洲对岸是湘潭电厂，周边是高山又是绿心范围，怎么建桥修路？花钱要到 ...

哥们，现在说的是融城，我画的地方并没有高山阻隔，电厂也避开了，我在新马生活几十年，我画图的地方是新马到湘潭的渡口，对岸的湘潭也在搞开发。

新马一哥 发表于 2019-6-14 13:55
石峰大桥离清水塘大桥不到两公里，不也照样修了吗，还有易俗河的芙蓉大桥离我画的大桥至少四公里。不了解 ...

建桥要建得有意义，看值不值得。古桑洲对岸是湘潭电厂，周边是高山又是绿心范围，怎么建桥修路？花钱要到刀刃上，建桥修路修隧道只有解决市中心城区的交通拥堵才是正确的。

一路有我 发表于 2019-6-14 13:46
湘潭五大桥(芙蓉大桥)就离古桑洲下游约2.5公里，是直达长沙的路，况且株洲八桥即将动工，京港澳高速铜霞路 ...

石峰大桥离清水塘大桥不到两公里，不也照样修了吗，还有易俗河的芙蓉大桥离我画的大桥至少四公里。不了解不要随便说。

湘潭五大桥(芙蓉大桥)就离古桑洲下游约2.5公里，是直达长沙的路，况且株洲八桥即将动工，京港澳高速铜霞路上高速匝道也在申报中，还有必要在古桑洲建桥对接长沙吗？

加贝贺 发表于 2019-6-14 13:19
人家标记的是2，不是1   人家重点说的是2，动力谷大桥

网上规划的动力谷大桥在高铁过湘江那个地方，离清水塘大桥很近

陪你看日出 发表于 2019-6-14 12:14
你说的是清水塘大桥吧  这是清水塘循环区的配套项目 为清水塘开发建的也是一个外环线谁说鸡肋了

清水塘大桥不就是我图里面画的1吗，动力谷大桥规划在清水塘大桥左边点，就在高铁桥附近。你觉得动力谷大桥有必要建吗？

陪你看日出 发表于 2019-6-14 12:14
你说的是清水塘大桥吧  这是清水塘循环区的配套项目 为清水塘开发建的也是一个外环线谁说鸡肋了

人家标记的是2，不是1   人家重点说的是2，动力谷大桥

新马一哥 发表于 2019-6-14 10:40
动力谷大桥就是个鸡肋，两头都是株洲，从河西走动力谷大桥还得绕好远的路才到湘潭。而且桥这头也不是动力 ...

你说的是清水塘大桥吧  这是清水塘循环区的配套项目 为清水塘开发建的也是一个外环线谁说鸡肋了

彩云之田 发表于 2019-6-13 21:47
古桑洲是绿心区域还是禁止开发区，桥不能动建了。禁止开发区只能搞生态环境和景观的保护，土地整理。严禁其 ...

修桥修路没事的

非洲大黑牛 发表于 2019-6-13 19:33
古桑洲属于绿心区域内，会限制开发。
之前规划了一个动力谷大桥

动力谷大桥就是个鸡肋，两头都是株洲，从河西走动力谷大桥还得绕好远的路才到湘潭。而且桥这头也不是动力谷，离动力谷也很远。

古桑洲修一修 以后过节就在古桑洲放焰火 株洲湘潭都可以看了   

古桑洲是绿心区域还是禁止开发区，桥不能动建了。禁止开发区只能搞生态环境和景观的保护，土地整理。严禁其它任何建设。