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楼主: 楚云飞飞
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八年了,公交公司就不能增加线路吗?

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21
发表于 2017-8-21 16:00 | 只看该作者
株洲公交线路还是蛮多的,最主要的还是要优化线网和合理安排运力。


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22
发表于 2017-8-21 16:02 | 只看该作者
支持,。。。


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23
发表于 2017-8-22 14:30 | 只看该作者
cawefe778899 发表于 2017-8-18 11:50
停靠株洲西站的高铁数量多不起来,也跟到那里的公交少导致客源少很有关系,而不是相反。

有奇葩总有奇谈 ...

那边居住人口已经慢慢增多了。


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24
发表于 2017-9-24 10:05 来自手机 | 只看该作者
支持多增加线路。


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25
发表于 2017-9-24 14:45 来自手机 | 只看该作者
支持增加线路,方便老百姓!


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26
 楼主| 发表于 2018-6-4 13:50 来自手机 | 只看该作者
9年了


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27
 楼主| 发表于 2018-6-4 13:56 来自手机 | 只看该作者
9年了


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28
发表于 2018-6-4 14:34 | 只看该作者
以前提议过株洲西公交方案,答复是株洲西公交站场和湘运长途西站正在建设,据说是17年底已经开工,具体我没去现场。


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29
发表于 2018-6-4 17:50 | 只看该作者
河西那边很多路线对于公交公司是“血亏”的,除非政府大力补助。
那边线路基本是上下班时间爆满,其他时间人都看不到。
你是公交公司你会贴钱开空车吗?


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30
 楼主| 发表于 2018-6-4 20:20 来自手机 | 只看该作者
qq249524603 发表于 2018-6-4 17:50
河西那边很多路线对于公交公司是“血亏”的,除非政府大力补助。
那边线路基本是上下班时间爆满,其他时间 ...

公交本来就是政府补贴,补多补少而已。

株洲站株洲西站公交和的士则涉及株洲形象,就是血本也要保证啊!


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31
发表于 2018-6-4 20:22 | 只看该作者
是的,坐高铁是一种享受,去高铁站和从高铁站回来是一种折磨。


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32
发表于 2018-6-4 22:49 | 只看该作者
去新马工业园的公交可以走个环线啊  ~~走炎帝大道回。


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