人民北路白石港桥（反修桥）即将重建

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新桥桥幅宽29.5米，约为现在的3倍，本月20日至明年10月8日禁止通行

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经过40余载的风雨，人民北路白石港桥已经老化。（记者 戴凛 摄）

株洲晚报讯（记者 戴凛）在服役了40多年后，人民北路的白石港大桥（又称反修桥）即将重建。近日，记者从多部门了解到，该桥预计将在本月底启动重建施工。

今年5月，市人大常委会在石峰区人大代表团提出的45条建议中，筛选了5条建议重点督办，其中就包括“关于请求市政府重修人民路白石港桥的建议”。据了解，人民北路反修桥修建于上世纪60年代，因建成年代久远，交通运输量大，在多年前，其桥体和桥面即出现局部开裂、混凝土剥落和钢筋锈蚀等病害。在2009年的一次桥梁检测中，该桥还被确定为危桥。此后，相关部门在桥面两端设置了隔离墩和龙门架以禁止载重大车通行。为此，程邦华代表认为，随着株洲市交通压力的增大，还是应尽快拆除重建该桥。

此后，反修桥的重修工作列入湘江株洲城区河东段综合治理工程2015年建设计划之中。

目前，反修桥的建设方案已经基本确定。按照初步设计，本次重建工程范围北起白石港桥北，南至人民路凯旋名门，包括桥梁新建及人民路与红港路的交叉口改造，其中预计新建人民路白石港桥全长63.8米，桥幅宽29.5米。而根据此前相关文件记载，该桥桥面现在仅有10米宽。

另据湘江株洲城区河东段综合治理工程建设指挥部办公室的通告，从今年10月20日至2016年10月8日，将对反修桥进行重建施工。届时将对桥梁实施全封闭施工，禁止车辆和行人通行。

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如何绕行？听听交警怎么说

除了白石港桥，彩虹桥也将进行为期一年的封闭重建施工。这两座桥对我市南北道路的通行有重要的作用，全封闭施工势必对交通产生影响，特别是建设路白石港桥路段交通流量将增加。

市交警支队秩序大队副大队长何晖介绍，施工期间，红港路往建设北路方向，建议绕响田路方向走，从河西往建设北路方向，建议走石峰大桥。从芦淞区往北走，建议走芦淞大桥—天元区—石峰大桥绕行。（记者 杨凌凌 通讯员 彭晚华）