本帖最后由 冬菇是只喵 于 2015-9-4 16:36 编辑
八年前的客户换新车啦!!!
想到爱车需要贴膜就直接驱车来强生了,点名要当年获得湖南省贴膜奖杯的师傅施工,很惊讶八年啦!!!
先祝贺客户买新车,撒花!!!晒新车靓照两张
红色的新款长安CS75,看起来靓丽大气,去4S店提完车就奔过来了,很荣幸就这么看着我们老客户的新车,并且成为它的第一位服务者
先洗车,准备做新车的底盘装甲(科普小知识:底盘装甲可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀,防止底盘生锈和锈蚀,保护车主的行车安全)
客户自备的材料,买少了又添了一瓶店内的雷朋质量好售价实惠,现在车辆进入工作室
先细心的用保护布把车顶盖起来,避免等会施工的时候把材料喷到车身,影响车身美观感
拆卸4个轮胎,让材料喷的更加均匀,避免拐角处没有做到保养
底盘没有工作前,整个底盘只有极小部分在出厂的时候就已经做过装甲养护,剩下的就是我们的工作啦!
整车升起底盘就能完全呈现在我们的视线里啦
施工人员正在拆卸轮胎的外壳
先把不需要喷装甲剂的车辆配件保护起来,举动很细心啊,赞一个,求盖楼
施工过程中必须给辛苦的施工人员一个镜头,他们的劳动成果都像他们的孩子一样,格外爱护
排气管也不放过,必须包仔细
施工马上开始,先带上防毒面具,把材料安到气枪上
轮胎和底盘全部都不放过(科普小知识:各种车辆在出厂时会进行底盘防锈处理,甚至车身上还标注有“镀锌车身”“8年防锈”因此有的车主认为不需要进行底盘防护。殊不知车身耐用锈8年只能在理想的环境下达到。不同的车型底盘防锈的施工工艺和材料各不相同。一般情况,进口高档车辆往往会采用先进的工艺和材料,而在国内生产的车辆采用的底盘防护工艺和材料往往比较简单,对底盘只喷上了薄薄一层普通PVC材质,所以说广大车主而言,新车进行底盘装甲施工不仅是对自己行车安全的呵护,也是确保新车价值的最好方式)
现在给几张明显的对比照,前面的是未做装甲前,后面的是做过后,从外观上就有所改变
这个是底盘的前后对比照,明显的区别
底盘近照一张,这个排气管上喷了排气管防护剂,干了后是银色的,非常亮
经过一晚上的自然晾干,现在已经好啦,工作人员正在安装轮胎,施工完毕的美照没拍上,所以大家就勉强点吧!
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