感受 杜卡迪696
本帖最后由 liangzhixiong8 于 2015-10-16 00:17 编辑2015年10月12日车友铭哥来访我车库，这也是铭哥第一次来我车库，很幸会也很开心。
铭哥这次骑来的是杜卡迪，这也是我车库来的第一台杜卡迪，对于铭哥的到来有种兴奋的感觉。
一直中意的品牌就是杜卡迪，意大利人的造物个人都比较欣赏。
起初第一眼认为这是一台杜卡迪796，因为年鉴杂志上的796版画和铭哥这台一样的，有点被误解。
后来铭哥告知这是一台杜卡迪696，小聊一会，感觉铭哥人非常合适，聊得开，很亲近，非常合适、豪爽的车友，可惜平常见面打交道机会太少了。
起初我是没想法尝试这台696的，毕竟不是自己的车，但是铭哥两次说到“兄弟要不要试试，你我还是放心的，朋友之间我都放心。。。。”
因为第一次见到杜卡迪696实车，整车非常漂亮，整车原装度较高，整个就是一台艺术品，加上自己喜欢，最终还是跨上了！
感谢铭哥也让我感受了下这台艺术品，给我的最大感受就是操控舒适，对于身板不大的我也行随心所欲的驾驶，这车很合适我这样的身高。
整车那种温柔中带力提速感，其实就是那种一波一波的提速过程很给力，比起我之前去年试骑过青兄的TMAX 500绵羊，696的马力确实也算非常强劲优秀，这两台车都是车型里的精品。刚上手一条直路和一个弯之後，就能找到操控696的感觉。。。。。。。爽！！！
因为在TMAX 500也曾有过这样的感受，所以做下比较，因为两台都喜欢。
另外相比自己骑的笨重黄龙，这台696才能给人一种驾驶欲望幻想，论操控黄龙只有一个字“累”，696的声音也是典型的拖拉机声音，但是有连拍节奏感和提速时的棍声个人还是很喜欢，很低调有自己的味，因为我不是声音控，完全能接受。
以上都是个人见解，如有不适处还望各位兄弟指出，谢谢。
以上能有这些感受还是感谢铭哥，愿有机会兄弟一起跑跑短途，有事没事出来聚聚。
欢迎各位车友常出来聚聚，欢迎各位车友常来我车库策谈聊天，喜欢机车一件幸福的事情，志同道合者一起这条路只会更长久。
另补充下能量，科普下
Ducati2009Monster 696 引擎形式
四冲程风冷V2 两汽阀Desmodromic
缸径 x 冲程 88.0 mm x 57.2 mm
压缩比 10.6 : 1
总排气量 696 cc
最高马力 80hp/9,000
最大扭力 7kg-m / 7,750rpm
车架形式 Trellis编织式钢管车架
传动系统 湿式多片，APTC油压极力子，六前速链传动
燃油供应 Siemens 45mm电子燃油喷注系统
前倾角( R) 24°
拖曳距(T)--mm
左右舵角 32°
前悬挂系统 Showa 43mm倒立前叉,120mm行程
後悬挂系统 Progressive连杆Sachs单筒油压避震，全功能调较,148mm行程
轮胎(前) 120/60 ZR - 17
轮胎(後) 160/60 ZR - 17
前掣动系统 2 x 320mm碟配4活塞 径向式制动卡钳
後掣动系统 245mm单碟配双活塞卡钳
长 x 阔 x 高 2100 x -- x 1118mm
轴距 1440mm
最低离地距-- mm
座高 770mm
车重 163kg
油缸容量 15 公升(3.5公升後备)
一台杜卡迪也一直是我所想拥有的，待我资金宽裕之日，一定将她骑回家。
沙发，坛子虽冷，自己来坐！
附上去年试驾青兄TMAX 500的留影，在时间面前我依旧喜爱机车。
:huaixiao::huaixiao::huaixiao: DUCATI提速那叫一个暴。坐姿也帅。 要试驾一下嘉陵大白菜不 111111111111111111111111 尤里·博伊卡 发表于 2015-10-16 14:01
要试驾一下嘉陵大白菜不
你的哈雷大滑翔列 yeiqian 发表于 2015-10-20 14:50
你的哈雷大滑翔列
在车库啊 文章写的好·到底是有有文化的人···:wohehe: 69是个好姿势啊·好哈哈哈哈 。。。。。。。。。。。。。。 太喜欢机车了，感觉帅帅哒，杂牌车都不好意思和你们认识，蛋蛋的忧桑。 好吧 我承认我也中毒了
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