株洲公共自行车2015年大数据公布 看看谁是骑车达人

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株洲公共自行车2015年大数据公布

株洲晚报3月11日讯（记者 杨凌凌 通讯员 殷滋 卜新亮）打车太近，走路太远，这样的距离骑自行车是最好不过的。随着公共自行车网点不断增加，这正在成为越来越多株洲市民的想法。昨天，健宁公司发布了2015年公共自行车大数据。荷塘区的马志平，全年租车3797次，成为市区使用公共自行车最多的人。

【达人】平均每天借10次车 他成了全市的“骑车达人”

今年55岁的马志平喜欢健身，平时上下班都是骑自行车，周末也经常骑自行车兜风。他平均每天借公共自行车达10次。马志平说，公共自行车已成为他生活的一部分，尽管有能力买小轿车，但他情愿选择这种环保、健康的出行方式。

和马志平一样，排名株洲“骑车达人”前三甲的另外两位，一位是刘兴旺先生，全年借车2169次。另一位是高明女士，全年借车1958次。他们都是60后。

再看一下“达人”的骑行时间，2015年，马志平的总骑行时间约为34000分钟，超过566个小时，刘兴旺的骑行时间约为20051分钟，合334个小时。如果以时速15公里计算，马志平骑行了近8490公里，大约可以从株洲到北京往返2.5次。

【网点】中心城区网点借还车辆最频繁 九天国际网点日均800多次“夺冠”

2015年，芦淞区九天公共自行车租赁点，在全市1000来个站点使用率中排名第一，它的26个车位，平均每天借还出车次800余次。

其次，天元超市站点、中心广场站点、贺嘉路站点、徐家桥步行街西站点、株冶北门站点、平和堂站点、贺家路口站点、育才路口、贺家土派出所站点的使用率，在全市1000来个网点中，分列第二至十名。

【月份】5月份借车次数最多 为1528882次

2015年全年借还车量最高的月份是5月，为1528882次。

工作人员给出的解释为春末夏初，暖意洋洋的季节，骑一辆公共自行车，徜徉在市区的公园、湖畔，是一件十分惬意的事。使用率最少的月份为2月，674364次。

【累计】4年多所有用户共骑了1.5亿公里 相当于绕地球3800圈

据统计，在株洲骑公共自行车的20万用户中，36%拥有小汽车，有了公共自行车后，这部分用户里约16%的人改用公共自行车出行的方式，意味着路上平均每日少了11520辆小汽车。

健宁公司相关负责人介绍，公共自行车系统自运营之日起，累计总租借人次达76749201次，按平均2公里/人次计算，行驶里程已超过1.5亿公里，按赤道长4万公里算，相当于绕地球3800圈；2015年骑行量近1500万人次，按2公里/人次、每百公里耗油8.33升、每升汽油约减少碳排放2.25千克计算，公共自行车2015年共为全市节约汽油约249万升，减少二氧化碳排放量约5620吨，同时有效地提高了道路通行能力。

三明郑柏淼

借车次数夺冠是因为坏的车太多得不断重复换车，借车时间是因为坏的车太多别人都不想骑导致占用停车桩而没处还车，不得不绕行找停车位，这样的数据有意义吗？我的市民丢失后补卡去了50块还得等上两个月以上，补回来了至今不能使用，起码又有三个月了，都忘了有这事了

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自行车投递人员真是猪脑壳，只图自己方便，就刚刚，药检路周边四个点都塞得满满的，骑车十分钟，存单车用了十分钟，最后还得走路过来。