JEEP自由侠汽车音响改装，享受focal入门音乐体验

山城名筑51

作为一个年轻有活力的80后，我热衷于汽车改装，对于汽车改装，也有着自己的独特见解，我认为改装也是一种生活态度。我只爱改装车，不是稀有动物，我行我素活出我态度。最近换了一台白色的Jeep自由侠，外观设计与内饰以及性价比都不错，比其他品牌同级的SUV 自由侠的回头率更高，它什么都好，就是原车的音响我却是一直都听不惯，觉得少了一点感觉，我个人是挺享受一边开车一边享受音乐的美好感觉的。听说法国FOCAL在原Auditor系列基础上全面升级并以新开发的功放系列产品进行调试，比较符合音乐爱好者初入门径就能获得超值的音乐体验。



而今天我要对音响进行改装的这套Auditor RSE-165作为新系列的明星单品更是让人充满惊喜和意外，不仅有时尚的外观，动感的原声而且价格还很亲民，作为一名对汽车音乐有较高要求的我来说，这套Auditor RSE-165的确可以给我带来极好的音乐体验。下面就看看Jeep自由侠的音响整个改装过程！
法国Focal Auditor RSE-165技术参数：RMS功率：60W / 峰值功率：120W / 灵敏度：91.5dB / 频率响应：60Hz-21kHz / 分频点：12dB/oct / 音圈直径：25mm



原车的音响做工还是较粗糙，磁体一般也较小，采用塑料盆架的低成本纸盆喇叭，和RSE-165中低音部分采用PP盆作为材质，在声音处理方面根本无法比，改装后偏向沉稳的声音，加上25mm音圈设计让这款中低音单元可承受大功率，确保扬声器寿命，声音更耐听。86mm的大尺寸磁铁保证声音好听而且有足够的稳定，大动态环境下效率也高。
开始拆卸车门部分，Jeep自由侠相比常见车型的饰板结构有不同厚度，但RSE-165中低音单元明显比以往的Focal中低音产品要“薄”，适合快速安装，尺寸满足大部分车型的门板厚度而不需要额外改动。同时各个单元配备原车对插插头，提升了安装便利，对于年轻化快速安装市场，于细节处展现人性化。



自由侠Jeep原车音响和新款的RSE-165比，实在存在很大的差距，特别是在高音部分，RSE-165进行了全面技术升级，使用了Focal引以为傲的内凹设计，配合蚕丝铝复合材料，保证拥有良好的平滑度和精确还原，带来更好的音质。
整套RSE-165二分频，在设计之初就采用Focal全新设计的功放系列进行试音，以保证其在AP-4340等产品的推动下，能够发挥最好的音效。这对于入门级音乐的车主来说，可以享受到最好的体验。
与大部分入门级产品一样，RSE-165也是一款能听能炸的全能型产品，它的低频虽然没办法做到拳拳到肉的澎湃感和力量感，但胜在质感与细节。不过RSE-165作为入门级喇叭，在没有超低音的配合下，能有如此表现已经值得欣喜。对于刚刚接触汽车音响改装的车主而言，它的整体表现用于日常聆听其实是绰绰有余，Focal推出这个系列的市场产品，对广大车主来说是非常大的福利。

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位置在哪里，哪天来试下效果