国产7座SUV会不会出现宏观霸神的销售景象呢？真的值得买？

盛昊强生实业

SUV （运动型多用途汽车）
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即运动型多用途汽车；另一说全称是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。
SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。

做为想买SUV的，该买5座还是7座这个问题，其实争议一直都有。有人认为，为了第三排的两个小座椅多花几万块相当不值得。也有人认为，一个家庭六七人在中国还是挺普遍的，一起出游时往往能派上用场，不用担心超载。不过自从自主品牌推了多款10万元级的7座SUV后，以上的说法就不存在了。那么对于那些讲求经济性价比的消费者来说，10万级的7座自主品牌又是否值得买呢？

我们从以下几点来分析一下。

价格的吸引力不错

自主品牌之所以成功，特别宏光。跟其超高性价比有着密不可分的关系。而自主品牌的7座SUV同样继承了这个优良的传统，大部分热销的车型，其起售价都在7万元上下的幅度，与5座SUV的售价保持着高度的一致。以近段时间很火的一些SUV为例，众泰，东风，北汽，这些车都在10万以下，而长安出品的CX70，起售价也只有6.89万。

所以从预算上考虑，选择5座还是7座，根本没有本质上的差别。同时，在配置上，自主品牌也可谓是真材实料。比如东风风光580售价7.89万的次低配为例，原车就已经配备了倒车影像以及倒车雷达；大家喜闻乐见 电动天窗也是没有遗漏；座椅用了皮革面料，而许多人关心的ESP车身稳定控制系统也能够进行选装。长安CX70售价7.59万的中配，同样是这样的一种情况。

第三排的空间貌似还真的挺实用

按照一分钱一分货的理论，在价格以及配置上花了大力气的自主品牌，必定是要在某些地方压低成本的，比如在原有紧凑型SUV的尺寸基础上增添第三排座椅。不过自主品牌再一次 空间上突破了大家的预期。市面上热销的自主品牌7座SUV除了众泰的大迈X5的轴距属于紧凑型SUV以外，像斯威X7、长安CX70、风光580等车型的轴距均达到了中型SUV的标准。这也意味着，其实这些自主品牌7座SUV的第三排座椅，并非是生硬地设计出来的。在实用性方面，有一定的保留。

虽然第三排的空间表现对比汉兰达、锐界等这类合资7座SUV有一定的差距，但乘坐的体验也远没有想象中的狭窄。可以说，在长途驾驶等情况下，这类7座SUV是能够满足乘坐的需求的。

舒适性是唯一的缺点

实际上，大多数的自主品牌7座SUV都把成本的压缩放在了看不的地方，比如底盘。有的是用的我们常见的面包车悬挂。在底盘调校功力有限的情况下，这类车型在颠簸路况下很难保证有较好的舒适性。
当然，也并非全部都这样。比如比亚迪S7以及吉利SUV，它价用的就是多连杆独立悬挂，相较于非独立后悬更舒适。不过相应的，以上这两款SUV的起售价就上10万了。性价比已经有所下降。如果你的车行的路况不好，那还是可以考滤的。

那自主品牌的7座SUV值得买吗

还是可以考虑的。不可否认的是自主品牌在价格方面还是比较良心的，比起合资品牌5座SUV起价就差上十万，对于许多有着多人口的经济型家庭用户来说是一个相当不错的选择。车，实际还是以实用为主，同时在配置方面也不见是有所缺失，倒车影像、ESP车身稳定控制系统也都能从中配以上的车型找得到。
多了两个座位，不要白不要。
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