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本帖最后由 列御风 于 2015-4-12 21:37 编辑
结婚了，老婆怀孕了，爸妈身体也没有以前那么利索了，于是，买车提上日程，家用车，4个人的要求都要考虑到。
整整看了半年的车，从兴奋到无味，从迷茫到淡然，从争吵到无言，没有一款是完全合意的，最后买了最开始看过的一款并不是很中意的车型。
这就如同选什么一样，你最后的选择很可能不是你最喜欢的而是最适合你的。这就是生活
马自达或英朗的外观，福克斯或世嘉的底盘，福克斯或菲亚特的操控，日系的舒适和省油，法系的细节
本来看了福克斯，漏油放弃了，经典福和世嘉的4AT油耗高，英朗其实很中意，外观一流标配天窗自吸6AT，只是油耗实在太高，，，翼博是嘉年华的底盘改大的并且动力欠佳，哈弗M4又没有自动挡，，，
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发帖时，旁边的朋友力挺三厢，其实对于外观，我也是觉得看个人喜好，就和找对象一个道理。
只是，，现在很多人在外观选择上被畸形的意识所误导了。而不是从实用的角度去考虑。什么畸形？ “轿”车-------中国几千年的权意识
汽车，小车，为什么会叫做“轿”车，因为被当成了轿子的替代品。近一百年往前，轿子是什么人坐的？王侯将相，后面再加上有钱人。有权有钱才能坐轿子，反过来说，坐轿子的都是有权有钱人。所以，小汽车必须要想轿子一样中间凸前后对称，这样才符合中国人的权意识，咱混得好，让人羡慕，多有“面子”。
在发达国家，汽车只是作为一种交通工具，车的定位都是符合自己的国情或者从使用者的实际需要出发：日本地少人多所以流行微型车小型车CVVT，美国地广油便宜所以车粗犷费油追求动力，欧洲一体化+环保所以流行两厢和旅行车+涡轮增压。
中国的国情是什么，人很多空间少，道路拥堵，油费高收入低，适合的车应该是两厢和旅行车或SUV，两厢停车方便，旅行车（就是三厢的尾巴加高和前面一样）适合家里人口多东西多，小型SUV其实就是加大的两厢。
三厢的后备箱大啊，，，装的东西比两厢多。。。。真的如此吗？
三厢：宽1米*深1.2米*高0.4米=0.48立方米
两厢：宽1米*深0.6米*高0.7米=0.42立方米
三厢大多少？0.06立方米。这有多少？（数据只是取个常见值，举例而已）
两厢/SUV可以放洗衣机，三厢不行，两厢/SUV后排放倒放1.6米长都可以，三厢不行
除了符合国人潜意识当中的，，，，，，，，面子
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狗仔卡
发表于 2015-3-23 22:26
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